Gear Break: Tifosi Optics uvádza na trh vytrvalostné športové slnečné okuliare Kilo, Continental Grand Prix 5000 S TR: Ultimate všestranné cestné pneumatiky, Santini lemuje špeciálnu novú sériu L'Étape du Tour de France 2022, CADEX uvádza na trh riadidlá s rozšírením AR, Lezyne: prvotriedne LED svetlá na bicykel a séria Brooks B17.
Tifosi Optics je značka okuliarov č. 1 v špecializovaných predajniach bicyklov.Predstavila Kilo, nový typ ľahkých slnečných okuliarov s rôznymi konfiguráciami šošoviek špecifických pre šport.
Kilo ponúka tri vymeniteľné modely s tromi nasadenými šošovkami pre jasné, slabé a neosvetlené nastavenia.Pre tých, ktorí hľadajú riešenie s jednou šošovkou, je možné ju použiť aj v Blackout, ktorý je dodávaný s dymovo polarizovanou šošovkou určenou na elimináciu odleskov.Nové šošovky Clarion Red Fototec od Tifosi ponúknu aj Kilo, fotochromatickú šošovku, ktorá sa dokáže prispôsobiť okolitému svetlu počas letu, pričom pri slabom osvetlení prechádza z takmer čistého tónu do červeného zrkadlového dymového tónu pri plnom dennom svetle.Šošovka môže byť tiež lepšie eliminovaná a poskytuje jasné videnie počas najťažších tréningov.
Spoločnosť Tifosi Optics sa zaviazala poskytovať odolné a pohodlné slnečné okuliare.To je dôvod, prečo je Kilo vyrobené s ľahkým rámom Grilamid TR-90, ktorý poskytuje celodenné pohodlie, a plne nastaviteľnými gumovými štupľami do uší a nosovými chráničmi, ktoré sa napučiavajú vlhkosťou a zaisťujú, že zostanú na svojom mieste, keď sa najviac potíte.Jeho polykarbonátová šošovka využíva vetrané šošovky, aby odolali rozbitiu, vďaka čomu je Kilo ideálnym ochranným zariadením pre vytrvalostné športy, ako je cyklistika alebo beh.Maloobchodná cena Kilo je 69,95 USD.
Tifosi znamená super fanúšik.To je presne to, prečo sme tým, kým sme a pre koho vyrábame okuliare.Naším poslaním je poskytovať technologicky vyspelé okuliare pre všetkých milovníkov športu a outdoorových aktivít.Navrhujeme, testujeme a mučíme naše produkty, aby sme zlepšili váš šport, či už behávate 5k, jazdíte prvé storočie alebo hráte v nedeľu 18 jamiek.Tifosi nás definuje.Sme nadšení pre naše produkty, náš šport a našu zábavu.Sme mamy, otcovia, tréneri, hráči, dobrovoľníci, pozostalí, tímy, víťazi a rodinní príslušníci.My sme Tiffusi.
Continental uviedol na trh Grand Prix 5000 S TR – najnovšiu bezdušovú cyklistickú pneumatiku zameranú na výkon, ktorá sa pripája k oceňovanej sérii Grand Prix 5000.V porovnaní s Grand Prix 5000 TL je nový S TR ľahší, rýchlejší, pevnejší a ľahšie sa inštaluje ako bezdušová pneumatika ako Grand Prix 5000 TL.Je navrhnutá tak, aby bola dokonalou cestnou pneumatikou zameranou na výkon – bez ohľadu na to, ktorý cyklista si vyberie spôsob jazdy na ceste.V porovnaní s pneumatikami Grand Prix 5000 TL poskytujú nové pneumatiky Grand Prix 5000 S TR [bezdušové] vyššiu rýchlosť, výkon a ochranu bočnice, jednoduchšiu inštaláciu, novú kompatibilitu bez háčikov a nižšiu hmotnosť.
Vďaka 2-vrstvovej štruktúre sa rýchlosť novej STR zvýšila o 20 %, hmotnosť sa znížila o 50 gramov a ochrana bočnice sa zvýšila o 28 %.S TR je k dispozícii v čiernej alebo čiernej a priehľadných farbách bočnej steny s použitím patentovanej zmesi BlackChili spoločnosti Continental na dosiahnutie maximálnej rovnováhy medzi valivým odporom, priľnavosťou a životnosťou;Vectran Breaker poskytuje ochranu proti prepichnutiu a odolnosť proti roztrhnutiu a Lazer Grip poskytuje vynikajúci výkon v zákrutách.Continental jednoducho neaktualizoval Grand Prix 5000 TL, ale prepracoval svoj prístup k bezdušovým cestným pneumatikám.Vďaka novému užívateľsky optimalizovanému bezdušovému systému a robustnej konštrukcii je S TR kompatibilný bez háčikov a pripravený na bezdušové použitie ako štandardná konfigurácia.* Nová štruktúra uľahčuje montáž pneumatík a zároveň poskytuje lepšiu oporu na ceste, aby sa dosiahla istá a dynamická ovládateľnosť.
V roku 2021 bola Grand Prix 5000 S TR testovaná viacerými tímami v profesionálnych tímoch v tréningových, závodných a výkonnostných laboratóriách.Túto sezónu na ňom jazdili víťazi etapy Grand Tour a majstri sveta – vrátane víťazstva v časovke v časovke na Majstrovstvách sveta Fillipo Gannu v septembri.Táto najnovšia vysokovýkonná pneumatika je uvedená na trh pri príležitosti osláv 150. výročia spoločnosti Continental, čo dokazuje, že značka bola vždy odhodlaná zostať na čele inovácií v mobilnom sektore.Táto nová pneumatika sa vyvíja od roku 2019 a má za sebou viac ako 18 mesiacov testovania produktov a testov.
Al Hamilton PEZ sez: Pred pár rokmi som mal pár pneumatík Continental, myslím, že sú GP4000, pamätám si len, že sú veľmi odolné proti opotrebeniu, ťažko sa im vchádza do ráfika.Ako by ste mohli očakávať, nemecké inžinierstvo je robustné, robustné a spoľahlivé.
Keď som dostal Continental Grand Prix 5000 S TR, očakával som kvalitu, ale sú aj veľmi ľahké, 700 x 25 s hmotnosťou 250 gramov, aj keď ich nazývam 245 gramov.Na otázku, akú veľkosť som jazdil, som povedal, že použijem 25 alebo 28. S radosťou môžem povedať, že Continental poslal 25, pretože ich môžete fúkať až na 100 psi.Cesty, kde bývam, sú rovné, takže vysoký tlak je v poriadku.
Na rozdiel od predchádzajúcich pneumatík „Conti“, 5000 nie je náročnejšia na inštaláciu ako akékoľvek iné pneumatiky, ktoré mám.Páka a všetka koža sú stále na mojich prstoch.Jediným problémom je nájsť „rotujúcu“ šípku.Predpokladám, že smer pneumatiky spôsobí, že špička dezénu bude smerovať dopredu, ale je lepšie mať istotu.Nakoniec som šípku s baterkou našiel, ale na návode ani na stránke nič nebolo.
Ako sa teda cítia na ceste?Používam talianske pneumatiky, tá istá spoločnosť, ktorá vyrába pneumatiky F1, majú približne rovnakú hmotnosť a vyzerajú veľmi podobne.Bude zaujímavé sledovať, či budem cítiť rozdiel.Používam pneumatiky a duše, tu nie sú žiadne bezdušové duše.Kvôli časovej tiesni mám pred napísaním tejto krátkej recenzie len jednu šancu zajazdiť si, no prvý dojem býva najlepšie porovnanie.Kvôli komfortu sa cítia rovnako ako predchádzajúce pneumatiky, ale pri zdvíhaní zo sedla pri stúpaní na krátke vzdialenosti musí existovať určitá „elán“ a bezpečný „priľnavosť“ v zákrutách.Chcel by som tiež povedať, že sa cítia lepšie, keď padnú.Celkovo vzaté, chcem povedať, že GP 5000 je vylepšenie: ľahko sa inštaluje a jazdí.Mám celočiernu verziu, ale priehľadné bočné pneumatiky vyzerajú dobre.
Santini bol vybraný ako sponzor Tour de France 2022: Talianska spoločnosť s cyklistickým oblečením predstaví kolekciu pre mužov a ženy na slávnych amatérskych cyklistických pretekoch v nedeľu 10. júla budúceho týždňa.Tieto série bude možné zakúpiť na webových stránkach Village a značiek.
Od roku 2022 bude Santini sponzorovať Tour de France, cyklistické podujatie, ktoré umožňuje tisíckam amatérskych jazdcov vrátiť sa na cestu Tour de France ako najatraktívnejšiu a najkritickejšiu súčasť kalendára jedného z podujatí.
L'Étape du Tour de France každoročne priláka viac ako 16 000 účastníkov z celého sveta, pretože nielenže poskytuje cestovateľom všetky emócie z jazdy na tej istej ceste, ale otvára aj tie najkrajšie a najkrajšie v sveta.Ikonická lezecká cesta Francúzskej hory je určená pre jazdcov.
Budúcoročný ročník sa bude konať v nedeľu 10. júla 2022, keď sa veľké sily stretnú s Alpe d'Huez vo francúzskom Isère.Ako jedno z najzákernejších a najťažších stúpaní v celých Alpách obsahuje táto epická výzva 21 vlásenkových zákrut, očíslovaných v zostupnom poradí, aby pomohla čoraz unavenejšiemu cyklistovi splniť tieto výzvy.
Santini Collection Santini bude vyrábať sériu cyklistického oblečenia pre L'Étape du Tour de France, vrátane pánskych a dámskych oblekov, vetruodolných viest a doplnkov, ako sú rukavice, čiapky a ponožky.Pánske obleky sú zmesou tmavomodrej a čiernej farby, dámske naopak tmavomodré a svetlomodré.Talianska spoločnosť rozšírila svoju zbierku kapsúl aj o bavlnené tričko s rovnakým vzorom ako zvyšok súpravy a fľašu s vodou.
Vyvinutý dizajnérsky tím Santini koordinovaný Fergusom Nilandom.Tieto série sú poctou histórii Alpe d'Huez a jej debutu na Tour de France v roku 1952. V tom roku vyhral Fausto Coppi a obrázok použitý na pozadí dresu bol prevzatý z vydania novín L'Équipe, ktoré vyšlo v ten deň. po tom, čo vyhral.Biele a červené pruhy v strede dresu sú tiež poctou farbám dresov, ktoré nosili veľkí talianski cyklisti a ich tímy tej doby.Na Coppiho odkazuje aj veľké množstvo ďalších grafických prvkov: vrátane slov „L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez“, loga 1952 – 2022 na rukáve a 70. výročia víťazstva a Alpe d' Huez zahrnuté na trase Grande Boucle .
CADEX rozširuje skúsenosti zavedením AR riadidiel.Riadidlá CADEX AR s hmotnosťou 190 g sú ľahké jednodielne riadidlá z uhlíkových vlákien, ktoré poskytujú vynikajúce ovládanie a maximálny komfort na nerovných cestách a zmiešanom teréne.
CADEX, výrobca vysokovýkonných bicyklových produktov, dnes oznámil uvedenie svojich druhých riadidiel a ich prvého produktu na všetky cesty, riadidiel CADEX AR.Tyč váži iba 190 gramov (veľkosť 420 mm) a využíva inovatívnu jednodielnu nespájanú štruktúru formy.
Ergonómia na riadidlách CADEX AR bola optimalizovaná s jemným sklonom, aby sa zlepšil komfort pri stúpaní, pretože uhol sklonu 8 stupňov a uhol sklonu 3 stupne možno použiť na všetkých cestách po celý deň Vykonávajte plnú kontrolu nad šprintmi a zostupy.Tieto ultraľahké, ale super pevné kompozitné riadidlá nastavujú nový štandard pre vysokovýkonnú jazdu na všetkých cestách.
Riadidlá CADEX AR využívajú rovnakú precíznu technológiu laminátu z uhlíkových vlákien ako CADEX WheelSystems a jedinečnú jednodielnu nepriľnavú štruktúru formy, ktorá sa objavila na ultraľahkých riadidlách CADEX Race začiatkom tohto roka.Táto jednodielna kompozitná štruktúra eliminuje nadmernú hmotnosť a prirodzené ohýbanie, ktoré existujú v lepených spojoch tradičných trojdielnych oceľových tyčí, čím sú oceľové tyče ľahké a pevné.
„S novými riadidlami CADEX AR prinesieme inovatívnu integrovanú nelepivú výrobnú technológiu, ktorá bola po prvýkrát predstavená na riadidlách Race, do plnohodnotného cestného zážitku.“povedal Jeff Schneider, globálny produktový riaditeľ CADEX.„Výsledkom je ultraľahká, ale super pevná činka s hmotnosťou do 200 gramov, ktorá kombinuje ergonomický dizajn, dostatočné zametanie, aby bol jazdec trochu vzpriamenejší, a klaksón, ktorý stačí na to, aby poskytoval plnú kontrolu za všetkých podmienok.ústa."
Okrem riadidiel CADEX AR a Race poskytuje CADEX jazdcom aj niekoľko ďalších vysokovýkonných jazdeckých komponentov, vrátane 36 mm, 42 mm a 65 mm bezháčikových systémov cestných kolies z uhlíkových vlákien, vhodných pre TT a triatlonové aplikácie 4-lúčové Aero a Aero Systémy diskových kolies, bezdušové pneumatiky Race a Classics a ocenené sedlá Boost.
To, že sa deň skončil, neznamená, že vaša jazda musí skončiť.Naša široká ponuka vysokokvalitných LED bicyklových svetiel zaisťuje, že môžete jazdiť celý deň a celú noc.
Séria alarmových LED, vybavená našou na mieru naprogramovanou technológiou alarmu, nebude placho obsadzovať svetlo reflektora ani ho odrážať späť, vďaka čomu sú tieto výkonné LED diódy dokonalým riešením viditeľnosti vo dne aj v noci.Po zistení spomalenia začnú svetlá s aktivovaným alarmom svietiť plnou intenzitou a po zastavení poskytnú zreteľný vzor blikania, aby upozornili jazdca alebo vozidlo za ním.Po obnovení jazdy sa svetlo automaticky vráti do predchádzajúceho režimu výstupu.
Už viac ako 10 rokov neustále prekračujeme hranice dizajnu a výkonu LED a nakoniec sme vytvorili jedinečnú zostavu LED bicyklových svetiel, ktoré môžu poskytnúť bezkonkurenčný výkon, hodnotu a spoľahlivosť.
Či už hľadáte jasné svetlomety na polnočnú jazdu v teréne na trhu alebo poskytujete „viditeľné“ zadné svetlá na nočné dochádzanie, naša séria LED bicyklových svetiel zaisťuje, že jazdci nájdu dokonalú kombináciu výkonu, doby chodu a tvaru, aby vyhovovali ich jazdným potrebám. .
Vo svete moderných materiálov a výrobných procesov sa zdá byť prekvapujúce, že najväčší komfort nájdu cyklisti za viac ako storočné technológie.Kožené sedlo Brooks B17 však dokázalo, že najvyšší komfort sedla dosiahlo už dávno.
Ikonický štýl Brooks B17 je stále starostlivo vyrobený v Spojenom kráľovstve s najkvalitnejšou rastlinou vyčinenou kožou.Má širokú oporu sedacej kosti a závesný systém podobný hojdacej sieti, ktorý sa môže pohybovať prirodzene a znižuje nepohodlie na hrboľatých cestách.
Čo však robí Brooks B17 jedinečným, nie je to, ako je každé sedlo tvarované v továrni, ale ako ich formuje život jazdca.Rovnako ako pár vynikajúcich topánok alebo vaše obľúbené džínsy, aj kožené sedlá Brooks sú starostlivo vyrobené, aby sa neopotrebovali, a budú sa postupne meniť s každým kilometrom – od bohatého lesku povrchu až po neustále vylepšené pohodlie.Pre jazdca je príbeh cyklistu zaznamenaný v koži, výsledkom čoho je sedlo s personalizovaným vzhľadom, ktorého tvar je vhodný pre každého a každému štýlu jazdy.
Sedlá Brooks B17 sú dostupné v rôznych farbách a povrchových úpravách, či už gravírované (s dierkami) alebo štandardné modely.Sú dokonale zladené s prispôsobenými koženými rukoväťami a páskou, čo poskytuje dlhotrvajúcu životnosť počas storočia a pol výroby.Pohodlie.Kúpte si tieto dva produkty na Brooksengland.com.
Poznámka: PEZCyclingNews vyžaduje, aby ste pred použitím akéhokoľvek produktu, ktorý tu vidíte, kontaktovali výrobcu.Iba výrobca môže poskytnúť presné a úplné informácie o správnom/bezpečnom používaní, manipulácii, údržbe a/alebo inštalácii produktu, ako aj o akýchkoľvek podmienených informáciách alebo obmedzeniach produktu.
Čas odoslania: 21. decembra 2021